さりげない美しさを、手の中に。
純正かのように、静かに存在する。
余計なものを削ぎ落とした、 長く使うためのかたち。
思想と仕上げ、 そして価格の理由は、下記へ。
なぜ、この価格設定なのか。
その理由は非常にシンプルで、妥協することをやめたからです。
作り手として、納得できるものしか出したくない。
そして、その一本を手に取った人と価値観が一致したときが、何よりうれしい。
だからこそ、工程で省ける無駄は最大限省きながら、
EAWが考える最適な材料、最高レベルの素材加工、
理にかなったシンプルなデザインを吟味し、最高峰の仕上げ実現しました。
そのために、アルマイトを除くすべての工程を福島県内で一貫して生産。
ブラッシュドの仕上がりを下げないために、
時間と手間を惜しまず、仕上げは手作業でひとつひとつ丁寧に。
一部カラー（アルマイト）は、社内で仕上げるよりも仕上がりが良いと判断し、
より専門性の高い国内工場に委託しました。
これが、EAWの理想とする仕上がりを、そのままの形でお客様に届けるための選択です。
生産体制について
品質を安定させるため、
EAWでは、製作体制そのものを固定しています。
素材加工は、1社1工場。
アルマイトも、1社1工場。
毎回、同じ場所で、同じ人が、同じ工程を担当します。
工程が固定されることで、 品質に対する判断基準も自然と揃います。 善し悪しの判断が早く、迷いがありません。 検品は、各工程で実施しています。 外観検査は全数、強度試験は抜き取りで行います。 各工程で判断されたNGは、後工程に流しません。 その積み重ねにより、 最終検品工程での不良率は、1％未満です。 不要な作り直しや廃棄が減るため、 結果的に、環境への負荷も小さくなります。 素材加工とアルマイトを除くすべての工程は、 弊社内で行っています。 仕上げ、塗装、検品、梱包材の製作、 梱包、出荷までを含め、 関わるのは合計3社のみ。 いずれも、長年付き合い、絶対的な信頼を置いている取引先です。 曖昧な「日本製」ではありません。 どこで、誰が、どう作るか。 そのすべてを把握したうえで、 責任を持って生産しています。
なぜ、model004 は 48mm なのか
迷いなく操作できる寸法は、
意外と限られていました。
40mmから55mmまで。
2mm刻みで試作を重ねました。
真上から握ったとき。
横から握るとき。
考えられる様々な操作パターンを試し、違和感が最も少なかったのが48mmです。
万能に使える。 それが、model004の価値です。
余計な造形を足さない。
あとから付け足したような形は、選びません。
「いかにも社外品」という存在感は、
操作の感覚を先に変えてしまうからです。
純正のような顔で、静かに存在する。
その距離感が、いちばん自然だと考えています。
装飾を足すより、
形と比率を整えることに時間を使う。
それが、EAWの考え方です。
仕上げへのこだわり。
ロゴや刻印は、基本的に入れていません。 悪目立ちしないことを優先しています。 仕上げは、すべて手作業。 ラインが均一であるか、 光の当たり方が不自然でないか。 遠くから見て主張しない。 近くで見て、違和感がない。 その基準で判断しています。
なぜ、ブラッシュドにこだわるのか
見た目が好きだから。
金属そのものの美しさが、最も自然に伝わる仕上げだから。
派手ではない。でも、静かに主張する。
その矛盾したバランスが、ちょうどいい。
そして、ブラッシュドはごまかしがきかない。
素材の質も、仕上げの精度も、すべてが露わになる。
だからこそ、EAWでは最高峰の仕上げだと考えています。
長く使っても飽きない一本にするために、 EAWはこの仕上げを選びました。
standardVer. / metalVer.
standardVer.
温度変化に強く、安定した使用感。
夏も冬も、触った瞬間の違和感が少ない。
毎日の運転や、通勤・街乗りでも気を使わず使える。
いちばん「普通にちょうどいい」選択です。
素材はABS樹脂。 炎天下や寒冷時でも温度変化が穏やかで、 一年を通して扱いやすい特性があります。 塗装仕様は、ゆず肌の少ない高品質で滑らかな仕上げ。 内装との相性を崩さず、 自然に馴染む質感を意識しています。
metalVer.
金属そのものの表情を楽しむ。
ブラッシュド仕上げによる、質感の伝わり方はmetalならではです。
季節によって温度変化が感じやすい。
その特性も含めて、 金属の感触が好きな方に向いています。
アルミ削り出し素材を使用しています。 ブラッシュド仕上げにより、 光の当たり方で表情が変わります。 炎天下や厳寒時には、 ノブ自体が非常に熱く、あるいは冷たくなります。 操作性に問題はありませんが、 素材特性としてご理解ください。
EAWシフトという考え方。
EAWが目指しているのは、
シフトノブを変えることではありません。
操作の違和感が減り、
考えなくても、
自然に手が動く感覚。
反応が良く、「ささっ」と決まる。
それを、EAWでは「EAWシフト」と呼んでいます。
シフト操作は、 毎回意識して行うものではありません。 クラッチを踏み、 手が伸び、 自然にノブを握る。 その一連の流れに、 わずかな違和感があるだけで、 操作は鈍くなります。 EAWは、 形状・直径・重量配分を通して、 その違和感を極力減らすことを目指しています。 結果として、 操作を「意識する時間」が減る。 それが、EAWシフトです。
仕様・適合について
・直 径：48mm
・ネ ジ：M12 P1.25
※変換アダプタ使用で下記にも対応
： M10 P1.25／M10 P1.5／M8 P1.25／M6 P1.00
・重 量：standardVer. 約90〜100g
metalVer. 約130〜140g
リバーストリガー付き車両にも対応しています。 ただし、車種や仕様により専用品が必要になる場合があります。 以下の車両は、純正リバーストリガーとの適合確認が取れています。 【適合確認済】 ・マークX GRMN（GRX133）6MT ・カローラスポーツ（ZWE211H）6MT ・カローラツーリング（NRE210W） ・ヤリス（MXXPA10）6MT ・GRヤリス（GXPA16）6MT ・86（ZN6 / ZN8）6MT・AT ・BRZ（ZC6 / ZD8）6MT・AT ・SARD S6 manual transmission キット換装車両 ・US LEXUS IS（GSE2#）6MT ・レガシィ（BL / BP / BE）6MT ・インプレッサ（GDB / GV / GR）6MT ・WRX（VA）6MT ・フォレスター（SG）6MT ・スイフト（ZC32 / ZC33）6MT ※レイル製リバースノブ装着車に限る 【専用設計あり】 ・スイフト ZC33S 【現時点で未対応】 ・メガーヌ ※取付部外径が29mm以下であることをご確認ください ※上記以外の車両でも対応可能なケースがあります。 リバーストリガーの有無や取付形状に不安がある場合は、 写真を添えてご相談ください。
車検・法規について
一般的なシフトノブ交換は、 保安基準に抵触しないケースが多いです。
ただし、純正シフトノブにシフトパターン表示がある車両は、
別売りプレート等での表示が必要になる場合があります。
詳しくは、各車両の保安基準をご確認ください。
保証・サポートについて
製品または弊社起因の不具合については、 期間を設けず対応しています。
外観品質は、自社検査基準を満たした製品のみ出荷しています。
取付や適合についてのご相談は、 公式LINEにて承ります。
保証内容について 【保証対象】 ・塗装、素材不良 ・弊社起因による機能不具合 【保証対象外】 ・ユーザー起因の破損、傷 ・ネジ潰れ、過大トルクによる不具合 ・使用環境や経年変化による外観の変化 取付や仕様に不安がある場合は、事前にご相談いただくことをおすすめします。
納期・受注生産について
model004は、基本的に受注生産（セミオーダー）です。
カラー（色）やネジ仕様を選んでいただいた後、お客様ご希望の仕様に合わせて製作します。
即納品や、仕様を限定したモデルを、 不定期で販売することもあります。
